При необходимости стеллажи паллетные (стеллажи для поддонов) могут быть смешанного типа: в зависимости от технического задания на часть балок укладывают настил из металла, фанеры или ДСП, устанавливаются рольганги, ящики, выдвижные полки и т.д. Таким образом, паллетные стеллажи могут использоваться как для хранения товаров, которые расположены на поддонах, так и для размещения единичных грузов, коробок, контейнеров.
Основные преимущества паллетных стеллажей:
Фронтальные паллетные стеллажи являются универсальным и недорогим решением, при этом возможно применение почти любого грузоподъемного оборудования (ограничения касаются только высоты стеллажа и ширины прохода), что обеспечивает прямой доступ к любому поддону.
Складские помещения, оборудованные фронтальными паллетными стеллажами, практически лишены недостатков. Единственный из них состоит в неэффективном использовании площади хранения склада, а точнее только до 50%.
Однако относительно низкая стоимость оборудования данного типа и его эксплуатации, большой грузооборот, как правило, становятся решающими факторами в процессе выбора стеллажей.
Разновидностью таких систем являются стеллажи двойной глубины, которые образованы не двумя, как обычно, а четырьмя спаренными рядами стеллажных рам. Они стоят практически так же, как классические фронтальные стеллажи, но для их эксплуатации необходимо оборудование с телескопическими вилами. Главным преимуществом таких стеллажей является использование до 75% всей площади хранения. Скорость обработки грузов в данном случае немного снижается, так как прямой доступ возможен только к половине паллет с грузом, а именно, внешнему стеллажному ряду, но все-таки она остается на достаточно высоком уровне.
Паллетные стеллажи с фронтальной загрузкой используются для складов с широкой номенклатурой товара, где обеспечивается оперативный доступ к определенному поддону.
Принцип работы паллетных стеллажей
Конструкция
Стеллаж состоит из вертикальных рам и горизонтальных балок, на которые укладывается груз. Балки крепятся к стойкам на зацепы, вставляющихся в пазы перфорации стойки. Данная система является сборно-разборной. Существует большое количество дополнительных элементов стеллажей (балки для нестандартных поддонов, разнообразные полочные и пешеходные настилы, защитные ограждения, разделители и т. д.). Нагрузочные характеристики определяются исходя из параметров хранимых грузов. Имеется выбор типоразмеров прокатных профилей, возможна различная высота стоек, длина балок и как следствие, их нагрузочная способность.
 |
 |
 |
Крепление связей рамы |
Крепление стойки и подпятника |
Крепление балок к стойкам |
Рама фронтальных стеллажей состоит из сложно профилированных холоднокатаных стоек, соединенных между собой диагональными и горизонтальным связями (см. схему).Устанавливаются на подпятники. По высоте стойки могут достигать 14 м. Глубина рамы стандартная 1000мм и 1100мм, Возможна любая глубина рамы от 0,5м до 1,6м в зависимости от параметров груза.
Балки грузовые делаются на основе специальных П-образных профилей, сваренных между собой путем точечной сварки. Крепление балок к стойкам безболтовое: на зацепах + фиксаторы для безопасности. Коэффициент запаса прочности на балки 1:1.65. Стандартный цвет балок красный.
Таблица несущих нагрузок стандартных балок и веса 1 балки
|
Соединители спаренных рядов
обеспечивают дополнительную жесткость конструкции. Длина варьируется от 150мм до 1000мм. Стандартный цвет красный.
Покрытие элементов металлоконструкций
- Вертикальные рамы – горячее цинкование
- Горизонтальные балки, соединители, отбойники - эпоксиполиэфирная порошковая краска (RAL 3002)
- Допускаемый температурный диапазон эксплуатации - -35…+40 °С
 |
 |
Монтаж паллетных стеллажей ИвановоГлавСнаб |
Монтаж паллетных стеллажей для компании Хогард |